1）行業(yè)整體仍將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)：“十二五”期末，即2015年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入將有望達(dá)到9,000億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)17%，其中，行業(yè)出口額將達(dá)到260億美元，出口占比近20%。盡管與2001-2005、2006-2010年21.3%和28.1%的增長(zhǎng)率相比，“十二五”期間行業(yè)增速已顯著放緩。但我們認(rèn)為，在經(jīng)歷過(guò)去十年高峰成長(zhǎng)后，市場(chǎng)普遍擔(dān)心工程機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)飽和、難以實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而“十二五”規(guī)劃的出臺(tái)將在一定程度上增強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間的信心。
2）各產(chǎn)品增速表現(xiàn)將體現(xiàn)較大差異：從行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的12種產(chǎn)品上看，受益于普及率的提升，塔式起重機(jī)和以混凝土泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車為代表的混凝土機(jī)械未來(lái)五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到15%以上；輪式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，未來(lái)五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)10%以上；而壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)由于市場(chǎng)保有量的大幅增加及替代效應(yīng)則增速較低，未來(lái)五年平均復(fù)合增長(zhǎng)率僅維持個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)；
3）核心零部件的研制工作將被提升到新的高度：關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件發(fā)展滯后是制約我國(guó)工程機(jī)械長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的瓶頸。過(guò)去十年間市場(chǎng)需求旺盛，企業(yè)將重心放在主機(jī)產(chǎn)能的快速擴(kuò)張以滿足市場(chǎng)需求，關(guān)鍵零部件和基礎(chǔ)工藝的發(fā)展長(zhǎng)期滯后。我們認(rèn)為，隨著“十二五”期間行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，核心零部件的研制工作將有望被提升到新的高度，有望形成政府主導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭、企業(yè)龍頭聯(lián)合突破的局面，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍；
4）行業(yè)重組并購(gòu)有望加速：我們認(rèn)為，隨2010年以來(lái)的新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張，產(chǎn)能過(guò)剩在“十二五”中后期可能成為制約市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。未來(lái)五年，行業(yè)龍頭企業(yè)有望利用自身優(yōu)勢(shì)，通過(guò)兼并收購(gòu)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品鏈及市場(chǎng)布局的擴(kuò)展，以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制淘汰落后及低水平重復(fù)建設(shè)，行業(yè)集中度將顯著提升。
